Referenzen

Bei dem Gebäude handelt es sich um eine ca. 12 x 60 m große Halle zur Radsatzbearbeitung mit einer maximalen Firsthöhe von 8,60 m. Die Konstruktion besteht aus einer tragenden Stahlbetonbodenplatte mit integrierten Arbeits-, Maschinen- und Zugangsgruben. Die Hallenkonstruktion ist mit freitragenden Zweigelenkrahmen ausgeführt. Das Dach ist als symmetrisches Satteldach mit einer Neigung von 20° konzipiert. Die Halle ist für den Betrieb eines Brückenkrans mit 3,2 t Hublast sowie für Staplerverkehr ausgelegt. Zwei Gleise – ein Durchfahrtsgleis und ein Blindgleis – ermöglichen die flexible Bearbeitung und Lagerung von Radsätzen.

Bei dem ca. 60 m langen Gebäude handelt es sich um eine Werkstatt, in der eine Unterflur-Drehmaschine zur Reprofilierung von Rädern und Radsätzen von Straßenbahnen eingebaut wurde. Der oberirdische Teil des Gebäudes ist in Stahlbauweise errichtet. Die unterirdisch befindlichen Arbeits- und Zugangsgruben wurden in Stahlbeton ausgeführt. Das Gebäude wurde unmittelbar an eine bestehende Werkstatt angebaut, weshalb sich insbesondere die Planung der Gründung als anspruchsvolle Aufgabe darstellte.

Sämtliche Gebäude wurden als Stahlkonstruktionen auf einer Gründung aus Fundamentplatten bzw. Einzel- und Streifenfundamenten errichtet. Aufgrund des unmittelbar angrenzenden 3-geschossigen Werkstattgebäudes musste die Gründung der Lagerhalle bis auf das Gründungsniveau des Bestandsgebäudes hinabgeführt werden.